KL 1002, 荷蘭皇家航空公司 1002
數據日期由
航空公司荷蘭皇家航空公司 (KL)
航線倫敦 希斯路 -> 阿姆斯特丹
班次
每天出發
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| 31 | ||||||
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| 日 | 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 |
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| 28 | 29 | 30 | ||||
= 已出發
= 已取消
取消出發數目0
平均延誤23 分鐘
最差延誤108 分鐘
延誤 (分鐘)
起飛記錄
2026-06-03出發時間原定
上午 08:40實際
上午 08:38延誤
0 分鐘
上午 08:40實際
上午 08:38延誤
0 分鐘
2026-06-02出發時間原定
上午 08:40實際
上午 09:03延誤
23 分鐘
上午 08:40實際
上午 09:03延誤
23 分鐘
2026-06-01出發時間原定
上午 08:40實際
上午 10:28延誤
108 分鐘
上午 08:40實際
上午 10:28延誤
108 分鐘
2026-05-31出發時間原定
上午 08:40實際
上午 08:56延誤
16 分鐘
上午 08:40實際
上午 08:56延誤
16 分鐘
2026-05-30出發時間原定
上午 08:40實際
上午 08:54延誤
14 分鐘
上午 08:40實際
上午 08:54延誤
14 分鐘
2026-05-29出發時間原定
上午 08:40實際
上午 09:04延誤
24 分鐘
上午 08:40實際
上午 09:04延誤
24 分鐘
2026-05-28出發時間原定
上午 08:40實際
上午 09:00延誤
20 分鐘
上午 08:40實際
上午 09:00延誤
20 分鐘
2026-05-27出發時間原定
上午 08:40實際
上午 09:06延誤
26 分鐘
上午 08:40實際
上午 09:06延誤
26 分鐘
2026-05-26出發時間原定
上午 08:40實際
上午 09:09延誤
29 分鐘
上午 08:40實際
上午 09:09延誤
29 分鐘
2026-05-25出發時間原定
上午 08:40實際
上午 09:00延誤
20 分鐘
上午 08:40實際
上午 09:00延誤
20 分鐘
2026-05-24出發時間原定
上午 08:40實際
上午 08:49延誤
9 分鐘
上午 08:40實際
上午 08:49延誤
9 分鐘
2026-05-23出發時間原定
上午 08:40實際
上午 08:46延誤
6 分鐘
上午 08:40實際
上午 08:46延誤
6 分鐘
2026-05-22出發時間原定
上午 08:40實際
上午 08:49延誤
9 分鐘
上午 08:40實際
上午 08:49延誤
9 分鐘
2026-05-21出發時間原定
上午 08:40實際
上午 09:53延誤
73 分鐘
上午 08:40實際
上午 09:53延誤
73 分鐘
2026-05-20出發時間原定
上午 08:40實際
上午 08:50延誤
10 分鐘
上午 08:40實際
上午 08:50延誤
10 分鐘
2026-05-19出發時間原定
上午 08:40實際
上午 09:03延誤
23 分鐘
上午 08:40實際
上午 09:03延誤
23 分鐘
2026-05-18出發時間原定
上午 08:40實際
上午 08:57延誤
17 分鐘
上午 08:40實際
上午 08:57延誤
17 分鐘
2026-05-17出發時間原定
上午 08:40實際
上午 09:03延誤
23 分鐘
上午 08:40實際
上午 09:03延誤
23 分鐘
2026-05-16出發時間原定
上午 08:40實際
上午 08:52延誤
12 分鐘
上午 08:40實際
上午 08:52延誤
12 分鐘
2026-05-15出發時間原定
上午 08:40實際
上午 09:13延誤
33 分鐘
上午 08:40實際
上午 09:13延誤
33 分鐘
2026-05-14出發時間原定
上午 08:40實際
上午 08:52延誤
12 分鐘
上午 08:40實際
上午 08:52延誤
12 分鐘
2026-05-13出發時間原定
上午 08:40實際
上午 08:49延誤
9 分鐘
上午 08:40實際
上午 08:49延誤
9 分鐘
2026-05-12出發時間原定
上午 08:40實際
上午 09:03延誤
23 分鐘
上午 08:40實際
上午 09:03延誤
23 分鐘
2026-05-11出發時間原定
上午 08:40實際
上午 09:03延誤
23 分鐘
上午 08:40實際
上午 09:03延誤
23 分鐘
2026-05-10出發時間原定
上午 08:40實際
上午 08:49延誤
9 分鐘
上午 08:40實際
上午 08:49延誤
9 分鐘
2026-05-09出發時間原定
上午 08:40實際
上午 08:59延誤
19 分鐘
上午 08:40實際
上午 08:59延誤
19 分鐘
2026-05-08出發時間原定
上午 08:40實際
上午 08:53延誤
13 分鐘
上午 08:40實際
上午 08:53延誤
13 分鐘
2026-05-07出發時間原定
上午 08:40實際
上午 09:04延誤
24 分鐘
上午 08:40實際
上午 09:04延誤
24 分鐘
2026-05-06出發時間原定
上午 08:40實際
上午 09:01延誤
21 分鐘
上午 08:40實際
上午 09:01延誤
21 分鐘
2026-05-05出發時間原定
上午 08:40實際
上午 09:03延誤
23 分鐘
上午 08:40實際
上午 09:03延誤
23 分鐘
2026-05-04出發時間原定
上午 08:40實際
上午 09:09延誤
29 分鐘
上午 08:40實際
上午 09:09延誤
29 分鐘
| 日期 | 原定出發時間 | 實際出發時間 | 延誤 |
|---|---|---|---|
| 2026-06-03 | 上午 08:40 | 上午 08:38 | 0 分鐘 |
| 2026-06-02 | 上午 08:40 | 上午 09:03 | 23 分鐘 |
| 2026-06-01 | 上午 08:40 | 上午 10:28 | 108 分鐘 |
| 2026-05-31 | 上午 08:40 | 上午 08:56 | 16 分鐘 |
| 2026-05-30 | 上午 08:40 | 上午 08:54 | 14 分鐘 |
| 2026-05-29 | 上午 08:40 | 上午 09:04 | 24 分鐘 |
| 2026-05-28 | 上午 08:40 | 上午 09:00 | 20 分鐘 |
| 2026-05-27 | 上午 08:40 | 上午 09:06 | 26 分鐘 |
| 2026-05-26 | 上午 08:40 | 上午 09:09 | 29 分鐘 |
| 2026-05-25 | 上午 08:40 | 上午 09:00 | 20 分鐘 |
| 2026-05-24 | 上午 08:40 | 上午 08:49 | 9 分鐘 |
| 2026-05-23 | 上午 08:40 | 上午 08:46 | 6 分鐘 |
| 2026-05-22 | 上午 08:40 | 上午 08:49 | 9 分鐘 |
| 2026-05-21 | 上午 08:40 | 上午 09:53 | 73 分鐘 |
| 2026-05-20 | 上午 08:40 | 上午 08:50 | 10 分鐘 |
| 2026-05-19 | 上午 08:40 | 上午 09:03 | 23 分鐘 |
| 2026-05-18 | 上午 08:40 | 上午 08:57 | 17 分鐘 |
| 2026-05-17 | 上午 08:40 | 上午 09:03 | 23 分鐘 |
| 2026-05-16 | 上午 08:40 | 上午 08:52 | 12 分鐘 |
| 2026-05-15 | 上午 08:40 | 上午 09:13 | 33 分鐘 |
| 2026-05-14 | 上午 08:40 | 上午 08:52 | 12 分鐘 |
| 2026-05-13 | 上午 08:40 | 上午 08:49 | 9 分鐘 |
| 2026-05-12 | 上午 08:40 | 上午 09:03 | 23 分鐘 |
| 2026-05-11 | 上午 08:40 | 上午 09:03 | 23 分鐘 |
| 2026-05-10 | 上午 08:40 | 上午 08:49 | 9 分鐘 |
| 2026-05-09 | 上午 08:40 | 上午 08:59 | 19 分鐘 |
| 2026-05-08 | 上午 08:40 | 上午 08:53 | 13 分鐘 |
| 2026-05-07 | 上午 08:40 | 上午 09:04 | 24 分鐘 |
| 2026-05-06 | 上午 08:40 | 上午 09:01 | 21 分鐘 |
| 2026-05-05 | 上午 08:40 | 上午 09:03 | 23 分鐘 |
| 2026-05-04 | 上午 08:40 | 上午 09:09 | 29 分鐘 |